Церковь Феодоровской иконы Божией Матери, г. Ковров, Владимирская область
Наверняка прибывающие на станцию Ковров путешественники обращали своё внимание на величественное массивное здание церкви из красного кирпича, стоящее напротив вокзала. Её местоположение выбрано не случайно. Храм в честь Феодоровской иконы Божией Матери исторически связан с железной дорогой Москва – Нижний Новгород. И не будь этой транспортной артерии, не было бы и этой церкви.
26 января 1857 года императором Александром II был утверждён устав Главного общества Российских железных дорог. Это частное акционерное общество, учредителями которого стали многие европейские монстры банковского дела, планировало опутать территорию Российской империи нитью железных дорог общей протяжённостью до 4000 вёрст. Одной из наиболее значимых стала магистраль между двумя крупнейшими торгово-промышленными центрами государства – Москвой и Нижним Новгородом.
В 1861 и 1862 гг. были открыты две очереди новой железнодорожной линии. А некоторое время спустя (в 1864 году) почти в центре Московско-Нижегородской железной дороги были устроены мастерские «для ремонта подвижного состава». Не мудрствуя, они были названы Центральными, а местный люд называл их «механическим заведением». Расположились мастерские всего в полуверсте от тогдашнего Коврова. Крупнейшее предприятие города вскоре обросло домами рабочих и служащих заведения. И вот тогда для религиозных потребностей жителей этого своеобразного рабочего посёлка было решено построить церковь.
В начале 1867 года мастеровые железнодорожных мастерских подали прошение г. Казначееву, который являлся инспектором Московско-Нижегородской железной дороги. В прошении рабочие указывали, что желают при заведении на свои средства построить храм «в память события 4 апреля». Как известно, в этот день в 1866 году революционер-ишутинец Дмитрий Каракозов совершил покушение на императора Александра II. Неудавшееся убийство было расценено великим чудом, повлекшим за собой строительство храмов в честь избавления царя от гибели. Святейший Синод 22 февраля 1868 года «дал разрешение на устройство церкви при Ковровских механических мастерских». К церкви должен был быть определён причт, а приходом стать рабочие заведения с их семьями. Уцелевший во время покушения император на докладе о строительстве храма поставил короткую резолюцию : «Благодарить».
Работы по возведению новой церкви начались уже в конце 1868 года. Рабочие усердно жертвовали на строительство храма, но размер пожертвования редко когда был более рубля. Руководил постройкой храма директор Управления Шуйско-Ивановской железной дороги Иван Андреевич Бусурин. Строительство продолжалось более пяти лет.
Церковь выстроили в псевдорусском стиле. К концу 1874 года были закончены храм и колокольня, а весной 1875 года рабочие завершили внутреннюю отделку. Примечательно, что клиросы, иконостас, подсвечники и даже паникадила были изготовлены и отполированы тут же – в мастерских – самими рабочими из берёзы и ореха.
25 мая 1875 года архиепископ Владимирский и Суздальский «Милостивец к бедным» Антоний (Павлинский) при участии ключаря владимирского Успенского собора о. Иоанна Благонравова и священника ковровского Христорождественского собора Алексея Радугина совершил чин освящения новой церкви. В освящении принимал участие определённый к новому храму неделей раньше священник Иван Алексеевич Соколов. Первым псаломщиком стал Каллистрат Быстрицкий. Престол церкви освятили в честь Феодоровской иконы Божией Матери – родовой иконы дома Романовых. На обеде по случаю освящения храма присутствовал сам архиепископ Антоний, губернское начальство, чиновники из управления железной дороги и руководство мастерских. Кстати, храм получил и другое название: в честь механического заведения, при котором построен, он стал вполне официально называться Заведенским.
14 марта и 16 августа стали храмовыми праздниками Феодоровской церкви. В мастерских в эти дни устраивались выходные и рабочие участвовали в праздничных торжествах, посвящённых престольному празднеству.
Интересно, что деньги на содержание храма и причта выплачивались работниками мастерских. Такой порядок установило епархиальное начальство. С 1 рубля заработка каждый рабочий отчислял на нужды церкви и священнослужителей одну копейку. Сначала священник получал 560 рублей в год, псаломщик 240 рублей в год. С расширением Центральных мастерских и увеличением количества рабочих, увеличились и доходы церковного причта. К 1898 году священник и псаломщик на двоих получали 1800 рублей в год.
Рассказывая о Феодоровской церкви, нельзя не упомянуть её второго и последнего дореволюционного настоятеля Николая Александровича Преображенского. Н.А. Преображенский происходил из старинной семьи священнослужителей. В судогодском погосте Спас-Беседа служили предки Николая Александровича. По Преображенскому храму погоста они и получили свою фамилию.
Будущий ковровский священник родился 21 апреля 1868 года в семье настоятеля погоста Архангельский Меленковского уезда. После обучения в Муромском духовном училище он поступил во Владимирскую духовную семинарию, которую закончил в 1888 году третьим в списке лучших учеников. Из 27 дисциплин аттестата Преображенский имел только по четырём предметам «хорошо», остальные же были сданы на «отлично».
3 сентября 1897 года Н.А. Преображенский венчался с Лидией Александровной Смирновой – дочерью знаменитого краеведа и библиографа Александра Васильевича Смирнова, одного из создателей Владимирской учёной комиссии.
Осенью 1898 года Преображенский был определён на место настоятеля Феодоровской церкви, сменив умершего в том году священника И.А. Соколова. Удивительно, что Николай Александрович, будучи выпускником Московской духовной академии (окончил её в 1896 году со степенью кандидата богословия), перед которым открывалась неплохая возможность дальнейшего карьерного роста, отказался от будущих постов и стал простым провинциальным батюшкой.
Один из самых образованных священников своего времени, деятельный и энергичный, своими заботами о пастве он завоевал любовь прихожан своего храма и жителей города, уважение со стороны местного духовенства и «отцов города». Своё пастырское служение о. Николай сочетал с преподавательской деятельностью: законоучитель Феодоровской 2-классной школы и Ковровского железнодорожного училища, заведующий Феодоровской мужской и женской школ. С 1899 Николай Александрович стал председателем Ковровского отделения Владимирского епархиального училищного совета. Позднее священник преподавал Закон Божий в женской гимназии и реальном училище г. Коврова.
Стоит отметить, что Феодоровская церковь считалась «передовой» для своего времени: пол в ней отапливался котельной, находящейся в подвале (использовали дрова и уголь), в паникадилах горели лампочки, электричеством же церковь и освещалась. В 1900-1904 гг. храм был несколько перестроен, его объём увеличился более чем в два раза. Тогда же с вместо старой колокольни было построена новая четырехъярусная. На неё поместили колокол из сплава меди и серебра, отлитый по специальному заказу рабочих Центральных мастерских.
В своём служении Преображенскому пришлось столкнуться и с антирелигиозными настроениями, зарождавшимися в конце XIX – начале XX вв., и с революционными возмущениями рабочих механического заведения.
Авторитет настоятеля Феодоровской церкви был настолько велик, что в 1906 году он был избран выборщиком в I Государственную думу от г. Коврова, в 1917-1918 гг. направлен делегатом от Владимирской епархии на Поместный Собор Русской Православной Церкви, избравшего патриарха Тихона. К тому времени он был награждён набедренником, скуфьей, камилавкой, орденом св. Анны III степени, наперсным крест и возведён в сан протоиерея. А чуть ранее – в 1913 году – о. Николай принимал у себя в храме митрополита Московского и Коломенского Макария, отслужив вместе с высокопреосвященнейшим литургию. В доме Преображенского высокий гость остановился ночевать.
После революции Н.А. Преображенский был избран городским благочинным. Иной достойной кандидатуры просто не было.
Декретом от 23 января 1918 года Церковь была отделена от государства. Реакция ковровского благочинного была предсказуемой. Будучи ярым монархистом, всегда говоривший правду, не скрывавший своей позиции и убеждений, Николай Александрович вывел жителей города на крестный ход, чтобы «общей молитвой облегчить тяжесть душевного смущения и подавленности». Новые власти с такими выступлениями особо не церемонились, пресекая их огнём по демонстрантам. Но в Коврове всё обошлось без кровавой расправы.
В 1920 году протоиерея Преображенского осудили на 2 года концентрационных лагерей (изобретение большевиков, а не фашистов!) условно. К тому времени никакого содержания, кроме оплаты за требоисправления прихожанами, причт Феодоровского храма не получал. Когда представители новой власти в 1922 году стали выносить из церкви кресты, евангелия, ризы с икон и прочие храмовые ценности, прихожане встали на защиту реликвий. Взамен серебряной церковной утвари, которой набралось до 32 кг, они отдали свои личные серебряные вещи.
15 февраля 1923 года о. Николая Преображенского арестовали за антисоветскую агитацию и выслали в Зырянскую область на 3 года. После возвращения из ссылки Николай Александрович и его супруга были лишены избирательных прав.
За время его отсутствия Феодоровский храм был закрыт решением Губисполкома от 27 августа 1924 года, став первым в череде закрываемых городских церквей. Главу с крестом и колокольню разобрали. Изувеченное здание обратили в клуб, а через непродолжительное время отдали военному комиссариату. После войны в церковном здании разместилась торговая база.
А Николай Александрович Преображенский сгинул в жерновах сталинских репрессий. В 1930-е гг. он снова был арестован. Бывшему священнику припомнили и его крайне консервативные взгляды, и выступление 1818 года. Он умер в ссылке на Соловках до 1939 года. Тело батюшки объели собаки и даже неизвестно – был ли он погребён.
Сегодня церковь в честь Феодоровской иконы Божией Матери снова открыта для прихожан. Как более ста лет назад на её строительство, в наши дни уже на восстановление жертвовали жители Коврова. Не обошлось в деле возрождения храма без помощи Ковровского экскаваторного завода, предтечей которого были Центральные железнодорожные мастерские.
Материал прислал Олег Багулин
